Information | |
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has gloss | (noun) the airfoil on the tailplane of an aircraft that makes it ascend or descend elevator |
has gloss | eng: Elevators are control surfaces, usually at the rear of an aircraft, which control the aircraft's orientation by changing the pitch of the aircraft, and so also the angle of attack of the wing. In simplified terms, they make the aircraft nose-up or nose-down. (Ascending and descending are more a function of the wing—aircraft typically land nose up.) An increased wing angle of attack will cause a greater lift to be produced by the profile of the wing, and a slowing of the aircraft speed. A decrease in angle of attack will produce an increase in speed. The elevators may be the only pitch control surface present (and are then called a stabilator), or may be hinged to a fixed or adjustable surface called a stabilizer. |
lexicalization | eng: elevator |
subclass of | (noun) a device that provides reactive force when in motion relative to the surrounding air; can lift or control a plane in flight airfoil, aerofoil, control surface, surface |
Meaning | |
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Arabic | |
has gloss | ara: رافع أو الروافع أو Elevators هو توجيه سطحي للطائرة, ويكون بالعادة موجود بالخلف حيث يتحكم بتوجيه التموج للطائرة، وأيضا درجة زاوية المواجهة (Angle Of Attack) للجناح. زيادة بزاوية المواجهة سينتج زيادة بقوة الرفع حسب شكل الجناح ونقص بالسرعة الجوية والعكس أيضا صحيح. وهو الوحيد الذي يتحكم بتوجيه التموج للطائرة (أحيانا يستبدل الرافع بما يسمى ستابلاتر أو (Stabilator) وهو معلق بالموازن الأفقي horizontal stabilizer. |
lexicalization | ara: رافع |
Czech | |
has gloss | ces: Výškové kormidlo (angl. elevator) je pohyblivá součást řídících prvků letadla, umístěná na zadní hraně vodorovných ocasních ploch, případně vodorovných ploch umístěných vpředu. Pomocí výškového kormidla může pilot letadla ovládat sklon stroje ve směru letu a tím měnit výšku. |
lexicalization | ces: Výškové kormidlo |
Danish | |
has gloss | dan: Et højderor sidder på bagkanten af flyets haleplan, eller udgør hele flyets haleplan (all-flying tail). Når højderoret vippes opad vil flyets næse løftes og hvis højderoret vippes nedad, vil næsen dykke. Næsens stilling ændrer i første omgang flyets hastighed og derefter flyhøjden. Højderorene gør at flyet roterer om tværaksen, også kaldet "duvning" og pitch. Højderorene påvirkes ved at flytte styrepinden eller flyrattet (control column) frem eller tilbage. |
lexicalization | dan: højderor |
German | |
has gloss | deu: Das Höhenruder dient zur Drehung eines Flugzeuges oder auch Luftschiffes um seine Querachse. Beim Flugzeug verändert sich dadurch der Anstellwinkel der Tragfläche und damit der Auftrieb. |
lexicalization | deu: Höhenruder |
Esperanto | |
lexicalization | epo: emperono |
Hungarian | |
has gloss | hun: A magassági kormány a repülőgép egyik kormányfelülete, segítségével végzik a kereszttengely körüli (bólintó) elforgatását. A kereszttengelytől minél távolabb, általában a vízszintes vezérsíkok kilépőélén helyezik el, és kitérítésével (le vagy fel) érik el a kívánt elmozdulást. Vadászrepülőgépeken nagyon gyakran egy tengely körül az egész vízszintes vezérsík elforgatható, néhány esetben (például JAS 39 Gripen) a víszintes vezérsík a hossztengelyre majdnem merőlegesen kifordítható, így féklapként működik, természetesen csak a földön. Ha a magassági kormányt a repülőgép szárnyán helyezik el a deltaszárnyú repülőgépeknél (mint a Mirage III), vagy a csupaszárny repülőgépeknél (mint a B–2 Spirit), akkor a magassági kormányt kombinálják a csűrővel, ez az összevont szerkezet az elevon. |
lexicalization | hun: magassági kormány |
Indonesian | |
has gloss | ind: :Elevator juga adalah nama lain bagi lift. |
lexicalization | ind: elevator |
Italian | |
has gloss | ita: L'equilibratore è la parte mobile del piano orizzontale di coda di un aeroplano, chiamato anche timone di profondità, è solitamente accoppiato ad una parte fissa chiamata stabilizzatore, può anche essere costituito da una sola parte interamente mobile. |
lexicalization | ita: equilibratore |
Japanese | |
has gloss | jpn: エレベーター(エレベータとも、)は、飛行機の操縦に用いる動翼の一つ。日本語では昇降舵(しょうこうだ)と呼ばれる。 |
lexicalization | jpn: エレベーター |
Korean | |
has gloss | kor: 항공분야에서 승강기(elevator)는 조정면의 일종으로 보통 항공기의 후방에 있어 항공기의 피치를 변화시키면서 방위를 조정하는 것으로 또한 날개의 받음각을 변화시킨다. 증가한 받음각은 날개의 모양에 의해서 큰 항력을 발생시켜 속도를 느리게 만든다. 반면 받음각을 줄이면 속도가 증가하게 된다. 양쪽으로 분리하여 승강기가 있지만 동작은 동시에 일어난다. 승강기는 오직 피치 조정면을 갖거나 고정 또는 안정기(stabilizer)라고 부르는 조정가능한 조정면에 붙게된다. |
lexicalization | kor: 승강기 |
Lithuanian | |
has gloss | lit: Aukščio vairas arba elevatoriai – valdymo paviršiai, įgalinantis valdyti orlaivio orientaciją, keičiant orlaivio nuolydį ir tuo pačiu sparnų atakos kampą. T.y., padidėjęs sparnų atakos kampas padidina lėktuvo kilimą (tuo pačiu ir stabdymą, jei nenaudojama jokia varomoji jėga). Elevatoriai dažniausiai įrengiami galinėje orlaivio dalyje, vadinamoje stabilizatoriumi. |
lexicalization | lit: Aukščio vairas |
Macedonian | |
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lexicalization | mkd: лифт |
Dutch | |
has gloss | nld: Het hoogteroer van een vliegtuig beweegt het toestel om de dwarsas (de as die door het zwaartepunt van links naar rechts loopt), dit noemt men stampen. Het bevindt zich aan de achterkant van het stabilo. Het wordt meestal bediend door de stuurknuppel naar voren en naar achteren te bewegen. |
lexicalization | nld: hoogteroer |
Norwegian | |
has gloss | nor: Høyderor på fly er plassert på den horisontale stabilisatoren. Roret er en liten vinge og er oftest plassert bakerst på flykroppen. Roret styrer luftstrømmen slik at halen presses ned eller opp og endrer dermed flyvingens vinkel i forhold til luftstrømmen. Dette fører til at flyet går opp eller ned. |
lexicalization | nor: høyderor |
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lexicalization | nor: heis |
Portuguese | |
lexicalization | por: profundor |
lexicalization | por: elevador |
Russian | |
has gloss | rus: Руль высоты́ — аэродинамический орган управления самолёта, осуществляющий его вращение вокруг поперечной оси. |
lexicalization | rus: руль высоты |
Castilian | |
has gloss | spa: El timón de profundidad es una superficie estabilizadora, por lo general situado en la parte trasera de una aeronave, que controla la orientación de la aeronave cambiando el cabeceo, y también el ángulo de ataque del ala. En otras palabras, el timón de profundidad hace ascender o descender la aeronave. Un aumento del ala ángulo de ataque causará una sustentación mayor, al ser producida por el perfil del ala, y una disminución de la velocidad de la aeronave. Una disminución en el ángulo de ataque, producirá un aumento en la velocidad. Los timones de profundidad pueden ser las únicas superficies de control del cabeceo de la aeronave (y entonces se le llama un stabilator), o puede ser móvil con respeto a una superficie fija o ajustable llamada estabilizador. |
lexicalization | spa: Timon de profundidad |
lexicalization | spa: timón de profundidad |
Swedish | |
has gloss | swe: Höjdroder, som på engelska benämns elevator, är till för att styra flygplans nosläge (upp eller ned) i första hand. Därav följer en förändring av farten och så småningom en förändring i vertikalplanet d.v.s. uppåt eller neråt. |
lexicalization | swe: höjdroder |
Turkish | |
has gloss | tur: İrtifa dümeni, uçaklarda yunuslama hareketini gerçekleştiren kontrol yüzeyidir. |
lexicalization | tur: irtifa dümeni |
Links | |
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part of | (noun) the horizontal stabilizer and elevator in the tail assembly of an aircraft horizontal tail |
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similar | e/Elevator (aircraft) |
Media | |
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media:img | Airbus-Höhenruder.jpg |
media:img | Aptch.gif |
media:img | ControlSurfaces.gif |
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