| Information | |
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| has gloss | eng: Watchstanding, or watchkeeping, in nautical terms concerns the division of qualified personnel to operate a ship continuously around the clock. On a typical sea going vessel, be it naval or merchant, personnel keep watch on the bridge and over the running machinery. The generic bridge watchstanders are a lookout and an officer or mate who is responsible for the safe navigation of the ship. Safe navigation means keeping the vessel on course and away from dangers as well as collision avoidance from other shipping. An engineering specialist ensures that running machinery continues to operate within tolerances and depending on the vessel, this can also be accomplished from the bridge. A secondary function of watchkeeping is the ability to respond to emergencies, be it on own ship or involving other ships. |
| lexicalization | eng: OOW |
| lexicalization | eng: Watchstanding |
| instance of | c/Marine occupations |
| Meaning | |
|---|---|
| French | |
| has gloss | fra: Un quart, en marine ou pour larmée, est la fraction de temps pendant laquelle une équipe est de service ou de faction. Elle désigne aussi un secteur angulaire de la rose des vents. Quart (veille - service) Sur un bateau, en route en permanence, la nécessité dassurer une veille constante pour éviter les abordages et surveiller la météo a toujours imposé à l'équipage de se répartir la tâche. Une journée est souvent découpée en 6 quarts (périodes de quatre heures). Ces quarts ont ensuite désigné pour chaque personne sa partie de travail (je vais prendre mon quart). Au temps de la marine à voile, les équipages étaient répartis en deux quarts, celui de bâbord (les bâbordais) et celui de tribord (les tribordais) afin de les différencier aisément. |
| lexicalization | fra: quart |
| Dutch | |
| has gloss | nld: Scheepswachten is het in de wereld van de zeevaart opdelen van taken onder gekwalificeerd personeel om een schip rond de klok in bedrijf te houden. Op de meeste zeegaande schepen, zowel in de marine als in de koopvaardij, is er boordpersoneel dat de wacht houdt op de brug en over de aanwezige machinerie. In het algemeen is degene die op de brug de wacht houdt iemand die de omgeving observeert (een uitkijk en een officier of stuurman die verantwoordelijk is voor de roergang van het schip. Veilig varen betekent dat het schip op koers gehouden dient te worden, ver van gevaarlijke situaties, en het vermijden van aanvaringen met andere schepen, rotsen en andere objecten. De machinist verzekert de goede loop van de aanwezige machinerie en motoren. Dit kan tegenwoordig ook vanaf de brug gebeuren. Een andere reden voor het wachtensysteem is de noodzaak om altijd op calamiteiten te kunnen reageren, zowel aan boord of bij naburige vaartuigen. |
| lexicalization | nld: Scheepswachten |
| Media | |
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| media:img | Windrose.png |
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